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 ポリマーコーティング

ポリマーコーティングはPTFE(フッ素樹脂)を車の塗装に定着させるコーティングです。

フッ素は現在もっとも他の物質とくっつきにくい性質を持った物質で、ディーラー純正コーティングでも使用されているほどポピュラーになりました。
弊社のポリマーコーティングは新車の美しさを引き立たせ本来の光沢を長期間維持できます。

ポリマーコーティングで写真のように鮮やかな写りこみを実現できます。
 ポリマーコーティングの工程

弊社ポリマーコーティングは新車向けにアレンジしています。ですので施工工程は次のようになります。


新車と言えどまったく何もついていないわけではありません。塗装が持つ油分、ディーラーで施されるワックス、塗装を保護していたシートの糊などすべてを徹底的に落とさなければコーティングの皮膜は塗装には定着しません
洗車で使った水の拭取りです。油分と同様コーティングにはまったく相容れないものですのでこちらも徹底的に除去します。一般の方とプロではここでの差が大きく出てしまうことになります。
フッ素系コーティング剤を広い面はマシンで狭いところはハンドで丁寧に塗りこみます。この塗りこみに関してはできるだけ均一に塗りこむ必要がありますのでできるだけマシンによる塗りこみをします。
ポリマーコーティングは油脂系樹脂型コーティングです。つまり液材の中の有機溶剤分が蒸発し乾燥することで皮膜の形成を促進するタイプです。同時に浸透成分が少しづつ塗膜に入り込むことで縦と横の皮膜形成をします。これを架橋反応といいます。
コーティング剤の拭取りです。ポリマーの場合は乾燥後余剰成分を拭取らないと完成しません。パーツごと、パネルごとに拭取りを行い吹き残しの無い様にします。
この拭取りに関しては極細繊維クロスを使用します。通常の布やタオルでは均一に拭取れないからです。
ガラスやタイヤなどの塗装以外のパーツ、ドア内などの細かなところを丁寧に仕上げていきます。塗装はきれいでもその他がきれいでなければ全体として車の印象が悪くなりますので手を抜けないところでもあります。

ポリマーコーティングの施工時間は車の大きさによります。
軽自動車 3時間から4時間 施工時間に関しましては施工当日の天候、主に気温と
湿度によって若干の変動があります。
また、取り残した保護シートやガードワックスなどによっても変動しますので時間には余裕をお持ちください。
小型自動車 約4時間
普通自動車 約4時間
SUV・1BOX 約5時間

新車と言えどまったく何もついていないわけではありません。塗装が持つ油分、ディーラーで施されるワックス、塗装を保護していたシートの糊などすべてを徹底的に落とさなければコーティングの皮膜は塗装には定着しません。


コーティング施工後のお手入れについては水洗いを推奨するものが多く見られますが弊社ではシャンプーによる洗車を推奨しています。これはコーティングといえど微細な汚れの付着などが避けられず、水だけではこう言った汚れが落としきれないためです。     弊社推奨シャンプーはこちら

洗車が十分にできず汚れが目に見えるほどに付着してしまった場合はメンテナンスサービスをお受けください。(有料)

新しいものは新しいままに、古いものはリフレッシュしてガードするそれがボディコーティングです。

弊社のサービスはイエローハットで受けることができます。 提携イエローハット店舗はこちら


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